閥門電動(dòng)設(shè)備避免超負(fù)荷發(fā)作的問題
閥門電動(dòng)設(shè)備是用于操作閥門并于閥門相銜接的設(shè)備之一。該設(shè)備由電力來驅(qū)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的巨細(xì)來操控。因?yàn)殚y門電動(dòng)設(shè)備應(yīng)有的作業(yè)特性和利用率取決于閥門的種類、設(shè)備的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及閥門在管線或設(shè)備上的方位。因而把握閥門電動(dòng)設(shè)備正確的挑選；考慮避免超負(fù)荷(作業(yè)轉(zhuǎn)矩高于操控轉(zhuǎn)矩)的發(fā)作就成為至關(guān)重要的一環(huán)。
 閥門電動(dòng)設(shè)備的正確挑選根據(jù)
操作力矩：操作力矩是挑選閥門電動(dòng)設(shè)備的最主要的參數(shù)。電動(dòng)設(shè)備的輸出力矩應(yīng)為閥門操作最大力矩的1.2～1.5倍。
操作推力：閥門電動(dòng)設(shè)備的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種，一種是不配置推力盤的，此刻直接輸出力矩；另一種是配置有推力盤的，此刻輸出力矩經(jīng)過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。
輸出軸滾動(dòng)圈數(shù)：閥門電動(dòng)設(shè)備輸出軸滾動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，按M=H/ZS計(jì)算(式中：M為電動(dòng)設(shè)備應(yīng)滿足的總滾動(dòng)圈數(shù)；H為閥門的敞開高度，mm；S為閥桿傳動(dòng)螺紋的螺距，mm；Z為閥桿螺紋頭數(shù)。)
閥桿直徑：關(guān)于多反轉(zhuǎn)類的明桿閥門來說，如果電動(dòng)設(shè)備允許經(jīng)過的最大閥桿直徑不能經(jīng)過所配閥門的閥桿，便不能拼裝成電動(dòng)閥門。因而，電動(dòng)設(shè)備空心輸出軸的內(nèi)徑有必要大于明桿閥門的閥桿外徑。關(guān)于部分反轉(zhuǎn)閥門以及多反轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門，雖不必考慮閥桿直徑的經(jīng)過問題，但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺度，使拼裝后能正常作業(yè)。
輸出轉(zhuǎn)速：閥門的啟、閉速度快，易發(fā)作水擊現(xiàn)象。因而，應(yīng)根據(jù)不同的運(yùn)用條件，挑選恰當(dāng)?shù)膯?、閉速度。
 設(shè)備、銜接辦法：電動(dòng)設(shè)備的設(shè)備辦法有筆直設(shè)備、水平設(shè)備、落地設(shè)備；銜接辦法為：有推力盤；閥桿經(jīng)過(明桿多反轉(zhuǎn)閥門)；暗桿多反轉(zhuǎn)；無推力盤；閥桿不經(jīng)過；部分反轉(zhuǎn)電動(dòng)設(shè)備的用途很廣，是完成閥門程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備，其主要用在閉路閥門上。但不能忽視閥門電動(dòng)設(shè)備的特殊要求——有必要能夠限制轉(zhuǎn)矩或軸向力。
一般閥門電動(dòng)設(shè)備選用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動(dòng)設(shè)備的規(guī)格確認(rèn)之后，其操控轉(zhuǎn)矩也確認(rèn)了。當(dāng)其在預(yù)先確認(rèn)的時(shí)刻內(nèi)運(yùn)行時(shí)，電機(jī)一般不會(huì)超負(fù)荷。
 但如呈現(xiàn)下列狀況便可使其超負(fù)荷：
電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)中止?jié)L動(dòng)。
過錯(cuò)地調(diào)定了轉(zhuǎn)矩限制組織，使其大于中止的轉(zhuǎn)矩，而形成接連發(fā)作過大的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)中止?jié)L動(dòng)。
 如點(diǎn)動(dòng)那樣斷續(xù)運(yùn)用，發(fā)作的熱量積儲(chǔ)起來，超過了電機(jī)的容許溫升值。
因某種原因轉(zhuǎn)矩限制組織電路發(fā)作故障，使轉(zhuǎn)矩過大。
運(yùn)用環(huán)境溫度過高，相對(duì)地使電機(jī)的熱容量下降。以上是呈現(xiàn)超負(fù)荷的一些原因，關(guān)于這些原因發(fā)作的電機(jī)過熱現(xiàn)象應(yīng)預(yù)先考慮到，并采納辦法，避免過熱。曩昔對(duì)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)的辦法是運(yùn)用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法也都各有利弊，關(guān)于電動(dòng)設(shè)備這種變負(fù)荷的設(shè)備，絕對(duì)牢靠的維護(hù)辦法是沒有的。
 因而有必要采納各種辦法組合的辦法。但因?yàn)槊颗_(tái)電動(dòng)設(shè)備的負(fù)荷狀況不同，難以提出一個(gè)共同的辦法。但概括多數(shù)狀況，也可以從中找到共同點(diǎn)。
 采納的過負(fù)荷維護(hù)辦法，歸納為兩種：
對(duì)電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判別；
對(duì)電機(jī)自身發(fā)熱進(jìn)行判別。上述兩種辦法，不管那種都要考慮電機(jī)熱容量給定的時(shí)刻余量。如果用單一辦法使之與電機(jī)的熱容量特性共同是困難的。
所以應(yīng)挑選根據(jù)過負(fù)荷的原因能牢靠的動(dòng)作的辦法——組合復(fù)合辦法，以完成全面的過負(fù)荷維護(hù)作用。 羅托克電動(dòng)設(shè)備的電機(jī)，因其在繞組中埋入了與電機(jī)絕緣等級(jí)共同的恒溫器，當(dāng)?shù)竭_(dá)額外溫度時(shí)，電機(jī)操控回路便會(huì)堵截。恒溫器自身熱容量是較小的，并且其限時(shí)特性是由電機(jī)的熱容量特性決議的，因而這是一個(gè)牢靠的辦法。
 過負(fù)荷的基本維護(hù)辦法是：
對(duì)電機(jī)接連工作或點(diǎn)動(dòng)操作的過負(fù)荷維護(hù)選用恒溫器；
對(duì)電機(jī)堵轉(zhuǎn)的維護(hù)選用熱繼電器
對(duì)短路事端選用熔斷器或過流繼電器。閥門電動(dòng)設(shè)備的正確挑選和超負(fù)荷的避免是戚戚相關(guān)的，應(yīng)引起重視。